地磅稱重傳感器的干擾來源及解決方法（一）

一、干擾源、干擾種類及干擾現(xiàn)象

1.主要干擾源：主要有靜電感應干擾、電磁 感應干擾、漏電流感應干擾、射頻干擾以及其他 干擾。

(1)靜電感應干擾

靜電感應是由于兩條電路或元器件之間存在 著寄生電容，使一條電路上的電荷通過寄生電容 傳送到另一條電路上去，因此又稱為電容性耦合。

(2)電磁感應干擾

當兩個電路之間有互感存在時，一個電路中 電流的變化就會通過磁場耦合到另一個電路中, 這一現(xiàn)象稱為電磁感應。例如變壓器及線圈的漏 磁，通電平行導線之間的電磁感應等。

(3)漏電流感應干擾

由于電子線路內部的元器件支架、接線柱、 印刷電路板以及電容內部介質或外殼等絕緣不良， 特別是傳感器的應用環(huán)境濕度較大，絕緣體的絕 緣電阻下降，從而導致漏電電流增加所引起的干 擾。尤其是當漏電流流入到測量電路的輸入極時， 其干擾影響就更加嚴重。

(4)射頻干擾

主要是大型動力設備的啟動、停止操作所引 起的干擾和高次諧波干擾。例如可控硅整流系統(tǒng) 的干擾等。

(5)其他干擾

由于現(xiàn)場工作的環(huán)境比較差，很容易受到其 它的機械設備干擾、熱干擾以及化學干擾等。

干擾的種類：主要有常模干擾、共模干擾、 長時干擾以及意外瞬時干擾。

(1)常模干擾

常模干擾是指干擾信號的侵入在往返兩條線 上是一致的，它的來源一般是由于儀器儀表周圍 存在著較強的交變磁場，使得儀器儀表受到交變 磁場的影響而產生交流電動勢從而形成干擾，這 種干擾很難被消除掉。

(2)共模干擾

共模干擾是指干擾信號在兩條線上各流過一 部分，以地為公共回路，而信號電流只在往返 兩個線路中流過。共模干擾的來源一般是由于 儀器設備存在對地漏電、地電位差以及線路本 身有對地干擾等。由于線路的不平衡狀態(tài)，共 模干擾可能會轉換成常模干擾，那么就較難消 除掉了。

(3)長時干擾

長時干擾是指長期存在的干擾，此類干擾的 特點是干擾電壓長期存在且變化不大，用檢測儀 器能夠很容易地檢測出來，例如電源線或鄰近動 力線的電磁干擾都是連續(xù)的交流50Hz工頻干擾。

(4)意外瞬時干擾

意外瞬時干擾主要是在電氣設備操作時發(fā)生， 如合閘或分閘等，有時也會在伴隨雷電發(fā)生或無 線電設備工作的瞬間發(fā)生。

3.干擾現(xiàn)象

干擾現(xiàn)象主要有以下幾種：發(fā)指令時，電機 無規(guī)則地轉動；信號等于零時，顯示儀表數值亂 跳；傳感器工作時，其輸出值與實際參數所對應 的信號值不吻合，且誤差值是隨機的、無規(guī)律的； 當被測參數穩(wěn)定的情況下，傳感器輸出的數值與 被測參數所對應的信號數值的差值為一穩(wěn)定或呈 周期性變化的值；與交流伺服系統(tǒng)共用同一電源 的設備如顯示器等工作不正常。

干擾進入定位控制系統(tǒng)的渠道主要有兩類： 信號傳輸通道干擾，干擾通過與系統(tǒng)相連的信號 輸入通道、輸出通道進入；供電系統(tǒng)干擾。

信號傳輸通道是控制系統(tǒng)或驅動器接收反饋 信號和發(fā)出控制信號的途徑，因為脈沖波在傳輸 線上會產生延時、畸變、衰減與通道干擾，所以 在傳輸過程中，長線的干擾是主要因素。任何電 源及輸電線路都存在內阻，這些內阻能產生電源 的噪聲干擾。

此外，交流伺服系統(tǒng)驅動器本身也是較強的 干擾源，它可以通過電源對其它設備進行干擾。貴州地磅