現(xiàn)階段，隨著我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，安順地磅在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛。但是隨著企業(yè)的發(fā)展，地磅的超噸位計量已經(jīng)成為限制地磅應(yīng)用的重要因素，文章對地磅在運行中承載力不足的問題進行技術(shù)研討，通過增加秤體受力點提高地磅的承載力，有效的解決了地磅承載力不足的問題, 降低了企業(yè)重建地磅的成本。

       制領(lǐng)域,使作為計重關(guān)鍵設(shè)備的地磅倍受關(guān)注，促使企業(yè)對地磅的承載力和準(zhǔn)確性要求越來越高。一般地磅的使用壽命根據(jù)維護保養(yǎng)的效果大約為9年,但是地磅的承載力設(shè)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了運輸行業(yè)汽車的載重量,超噸位計量成為地磅正常運行的難點。

       隨著企業(yè)的發(fā)展，以及運輸行業(yè)的發(fā)展，汽車的承載能力不斷加強，100 t的承載能力已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求， 地磅的實際承載力已經(jīng)達(dá)到120 t,且短軸超重 車輛檢斤計量頻繁,造成單節(jié)超長秤臺中間部位受 力過大,使秤體及秤體U型槽均產(chǎn)生裂紋，對地磅的性能穩(wěn)定性造成了嚴(yán)重影響。按照公司內(nèi)轉(zhuǎn)車輛的計量要求重建一臺SCS420地磅，成本約40萬元。為了降低公司設(shè)備成本費用，提高現(xiàn)有地磅的承載力已經(jīng)迫在眉睫。